最近一段時(shí)間,央視的“大國工匠”欄目播放了各行各業(yè)優(yōu)秀的“工匠”,其中500米射電望遠(yuǎn)鏡的安裝工人、珠港澳大橋沉管隧道的吊裝工人、跨越U型峽谷的貴州清水河大橋的工程技術(shù)人員、深圳騰訊新大廈的建設(shè)者等等,向世人展示了中國建筑業(yè)的能工巧匠們的敬業(yè)精神和令人嘆服的建筑作品,一掃過去許多媒體為了吸引眼球?qū)ㄖI(yè)只報(bào)道農(nóng)民工討薪爬塔吊或“豆腐渣”工程的負(fù)面新聞,讓5000萬建筑行業(yè)從業(yè)人員也揚(yáng)眉吐氣了一次。平心而論,作為一個(gè)老建筑人,這么多年,一方面為祖國日新月異的面貌自豪,因?yàn)闊o論是路(十幾萬公里高速公路、2萬公里高速鐵路)、橋(改革開放以來已建75萬座橋,其中不乏很多世界一流水平的橋)、許多高標(biāo)準(zhǔn)的港口和機(jī)場(chǎng),還是城市中高聳入云的高樓大廈、漂亮的住宅小區(qū),均出自建筑業(yè)勞動(dòng)者之手;另一方面一直為建筑業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中沒有應(yīng)有的地位,不被社會(huì)認(rèn)可而覺得窩囊和憋屈。
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